 Cреди всего "концерта" турбированных двигателей,в прошлое воскресенье,был один звук,который упорно боролся за то,чтобы его услышали.Безошибочно естественный звук 4А-ГЕ Левина.  Он принадлежит девушке Шино Коуба,одной из самых известных "леди-дрифтеров" Японии.Он так же был ею построен.  Очевидно,что он участвовал в женском классе,так что не было борьбы с более мощными авто типо бесконечного множества Сильвий и таких,как например Лаурель С33 Юки Хаяши.  Шино действительно старалась изо всех сил,делая максимально возможный угол так,чтобы 4А-ГЕ не "умирал" в середине поворота.Вождение Хачироку на пределе даёт огромное количество умения и понятие техники дрифта.  После того,как закончились соревнования,вечером она любезно согласилась сделать для меня несколько быстрых заездов,таким образом были фото и движения по трассе,и момент когда Левин просто грелся в паддоке на солнышке.  Когда только была установлена 20 клапанная голова 4А-ГЕ,пришло время ехать на соревнование,таким образом,это был первый раз,когда у неё был шанс испытать и использовать автомобиль на полную.Двигатель так же был оснащён гоночными поршнями и кулачками...  ...Был модернизирован впуск,до 4-дроссельного,таким образом мощность возросла до 175 Л.С  В этот день,Хачироку была на SSR Speed Mesh дисках,обёрнутых в Данлоп Дирезза З1 спереди и Work Equip`s 01 сзади  Трубчатый каркас безопасности сохраняет стареющий кузов Хачироку очень хорошим и главное жёстким...  ...В то время,как Шино крепко удерживает это забавное леопардовое ковшеобразное сиденье.  В самом низу центральной консоли были установлены 3 дополнительных датчика Дефи,чтобы следить за модернизированным двигателем во время заезда 
Стандартного тахометра Хачироку нехватало для модернизированного двигателя,поэтому был установлен новый более точный Омори,с более высокой шкалой.  Симпатичный и очень крутой шлем.  Шино с убийственным углом и скоростью, показывает Тсучии и Инаде,на что способен её Левин!Кто сказал что для дрифта нужно много мощности? -Огромная благодарность этой девушке,за помощь в создании этой статьи!
| 
